投资拉美的桥梁
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借投资桥梁之力，深挖拉美无限潜力

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中拉合作基金

2014年7月，国家主席习近平在巴西出访期间正式宣布启动中拉合作基金并承诺出资50亿美元。2015年4月国务院研究决定规模扩大为100亿美元。基金由中国进出口银行具体筹建，于2016 年1月正式投入运营。中拉合作基金（China-LAC Cooperation Fund）(以下简称“基金”) 是由我国政府宣布设立的一支专门针对加勒比及拉美地区的、“政府指导，市场化运作”的私募股权投资基金。

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积极协助、引导中国企业“走出去”

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中拉合作基金拜会巴西出口投资促进局

2025-06-26

2025年6月24日，基金首席执行官王毅在京会见巴西出口投资促进局（ApexBrasil）主席豪尔赫・维亚纳（Jorge Viana）。双方就加强在巴西市场务实合作、服务中巴经贸合作大局等议题交换意见。双方同意保持密切沟通，在共同感兴趣的领域积极探讨合作机遇。

由长江和记出售港口引发的 投资港口之思考与分析

2025-05-06

2025年3月，长江和记宣布拟以227.65亿美元的企业价值，向贝莱德财团（包括贝莱德、GIP、MSC旗下TiL）出售其全球23国的43个港口资产，覆盖巴拿马运河、马六甲海峡、苏伊士运河等全球关键海运航道。贝莱德财团计划支付142亿美元（80%权益价值），EV/EBITDA约14倍，远超行业8-12倍均值，体现了资产的稀缺性。交易若完成，贝莱德港口投资组合将超110个，协同美国SSA Marine形成全球130港网络；MSC将成为全球最大码头运营商，实现“船队+港口”的垂直垄断，从而重塑全球港航竞争格局，对东西方贸易、中国能源资源安全及地缘政治关系产生深远影响。本文从资产交易分析、美方战略企图、对中方的影响和中国应对策略等四方面展开分析，揭示港口资产作为战略资源的核心价值，并提出政策建议。

巴西氢能发展最新情况研究

2025-05-06

在全球能源转型加速推进的背景下，氢能作为深度脱碳的核心能源载体，已被国际能源署（IEA）列为实现《巴黎协定》温控目标的战略支撑技术。根据国际氢能委员会（Hydrogen Council）最新预测，到2050年氢能在全球终端能源消费中的占比将提升至18%，对应年需求量达5.2亿吨，撬动产业链价值超2.5万亿美元。氢能未来将参与重构全球能源贸易体系，在电力、工业、交通及建筑等行业领域形成对传统化石能源的规模化替代，其中钢铁、化工等急需减排行业的氢能渗透率预计突破50%。其中绿氢作为唯一实现全生命周期零碳排放的氢能形式，其发展已进入技术突破与产业化临界点。

中拉合作基金与山东港口海外发展集团开展业务交流

2025-04-18

2025年4月15日，基金首席执行官王毅赴山东省青岛市拜访山东港口海外发展集团有限公司（以下简称“山港海外公司”），协同进出口银行山东省分行裔阳副行长，与山港海外公司董事长冷冰就银企投融资和拉美地区港口投资业务合作进行了沟通交流。

中拉合作基金党支部召开青年员工读书分享会

2021-12-31

为鼓励和引导青年员工“多读书、好读书、读好书”，进一步提升广大青年员工的责任感、使命感，2021年12月24日下午，中拉合作基金党支部成功举办了第一期青年员工读书分享会，此次分享的书籍为乌拉圭著名作家爱德华多·加莱亚诺的作品《拉丁美洲被切开的血管》。中拉合作基金全体青年员工参加了此次活动，投资管理部党总支青年委员安曼同志亲临现场指导。