新闻中心

致力于打造卓越企业集团 铸就百年民族品牌

招商工业王洪源副总裁到访中拉合作基金

2019-06-06

5月31日,招商工业副总裁王洪源携团队到访中拉合作基金,基金首席执行官严启发、董事总经理华飞、口行投管部王达经理出席会议,双方深入沟通了拉美地区海工行业投融资合作机会,基金风险部、投资二部陪同。

 

IMG_256

 

王洪源副总裁表示,招商工业是招商局集团旗下海工业务旗舰企业,近年来深入开发国际海工市场、联合发起设立了长城海洋科技产业基金,并于2018年完成对知名海洋钻井平台配套供应商华商国际的控股,致力于通过上下游整合、产融结合的方式深耕国际海工市场。目前,招商工业在拉美海工市场已有所斩获,考虑墨西哥、巴西等国海洋钻井业务正处于复苏阶段,期待引入中拉合作基金开展投融资合作,通过以融助产、产融结合的方式进军拉美高端资产运营行业,同时亦可切实帮助国内多家海工制造企业尽早走出资产积压、供给冗余的困境。

基金首席执行官严启发表示,招商局集团是助力外向型经济发展、开拓多元化国际业务的典范,中拉合作基金及股东单位进出口银行历来十分重视与招商局的良好合作,相关合作项目运营良好,收益可期。严总认同招商工业以产融结合为基点,为国内制造企业减负、前瞻性布局国际海工市场的经营理念,指示投资团队积极研究跟进相关项目,推动拉美业务合作落地。

 

(图片:刘丹梅  文字:田天洋)

相关资讯


由长江和记出售港口引发的 投资港口之思考与分析

2025年3月,长江和记宣布拟以227.65亿美元的企业价值,向贝莱德财团(包括贝莱德、GIP、MSC旗下TiL)出售其全球23国的43个港口资产,覆盖巴拿马运河、马六甲海峡、苏伊士运河等全球关键海运航道。贝莱德财团计划支付142亿美元(80%权益价值),EV/EBITDA约14倍,远超行业8-12倍均值,体现了资产的稀缺性。交易若完成,贝莱德港口投资组合将超110个,协同美国SSA Marine形成全球130港网络;MSC将成为全球最大码头运营商,实现“船队+港口”的垂直垄断,从而重塑全球港航竞争格局,对东西方贸易、中国能源资源安全及地缘政治关系产生深远影响。本文从资产交易分析、美方战略企图、对中方的影响和中国应对策略等四方面展开分析,揭示港口资产作为战略资源的核心价值,并提出政策建议。